Новости

Nov 09, 2023

IgniteX JS6: обзор модульных магнитных автомобильных инструментов

ОБЗОР. Если вы чем-то похожи на меня, у вас есть случайный набор инструментов и

ОБЗОР – Если вы чем-то похожи на меня, у вас есть случайный набор инструментов и гаджетов в багажнике вашего автомобиля/грузовика/внедорожника. За прошедшие годы мой набор варьировался от полных наборов инструментов и автомобильных инструментов с постоянным током до широкого ассортимента инструментов с батарейным питанием и всего, что между ними. Когда поступило предложение рассмотреть IgniteX JS6: модульные магнитные автомобильные инструменты, я был заинтригован: это выглядело как хороший набор полезных инструментов, питающихся от одного и того же аккумуляторного блока с магнитным креплением. Я предложил протестировать все перед их кампанией на Kickstarter (отказ от ответственности: с проектами на Kickstarter всегда есть риск, я пока потерял деньги на паре сомнительных кампаний, но тот факт, что IgniteX рассылает наборы для обзора с этим уровнем Качество – хороший знак).

IgniteX JS6: набор модульных магнитных автомобильных инструментов представляет собой набор из пяти инструментов, которые питаются от одного аккумуляторного блока (но только по одному). Аккумуляторный блок соединяется с различными инструментами с помощью магнита и включает в себя автомобильный стартер, пылесос, мойку высокого давления, насос для накачивания шин и фонарик (плюс дополнительные аварийные фонари/фонарик, встроенные в сам аккумуляторный блок).

В кампании Kickstarter есть наборы разных уровней, но присланный мне базовый комплект с одной батареей включает в себя:

База батареи:

Стартер:

Инфлятор Насос:

Мойка автомобилей:

Пылесос:

Светодиодный фонарик:

Я начну с IgniteX JS6: ядро ​​модульных магнитных автомобильных инструментов: основание аккумулятора. Эта батарея большой емкости имеет переключатель питания (и светодиодные индикаторы уровня заряда батареи) в центре, а также резиновую крышку, закрывающую металлические разъемы:

Было бы неплохо, чтобы не приходилось каждый раз снимать эту заслонку, но именно она позволяет легко подключать металлические и USB-разъемы, сохраняя при этом класс защиты IP65. Порт USB-A позволяет заряжать телефон или другие устройства, заряжаемые через USB, а порт USB-C является входом для зарядки самого аккумулятора (мне нравится, что они использовали зарядку USB-C вместо фирменного порта зарядки с кабелем). надо быть осторожным, чтобы не проиграть).

Внизу указаны характеристики аккумулятора.

На передней панели расположены 3 светодиодных индикатора — их можно включить с помощью выключателя питания без подключения других инструментов, и они переключаются между тремя режимами: постоянный белый свет, мигающий белый свет и мигающий красный свет. Основание можно магнитно прикрепить к автомобилю/грузовику/фургону/и т. д. Это удобно, если вы припарковались ночью на обочине дороги и не можете использовать указатели поворота автомобиля.

Устройство для запуска от внешнего источника может запускать автомобили от внешнего источника до 40 раз на одной зарядке и рассчитано на ток до 1200 ампер. Он также имеет встроенное обнаружение обратной полярности, что приятно.

Зажимы аккумуляторной батареи пускового устройства показаны выше.

На рисунке выше показан подключенный и включенный вакуумный инструмент. Вы можете использовать его без насадок, но если вы хотите использовать насадку, просто вставьте ее, и она хорошо удерживается при трении:

Далее идет светодиодный фонарик. Он мощнее, чем меньшие фонари, встроенные в саму аккумуляторную базу, и будет полезен при поиске потерянной детали или упавшего предмета в ночное время.

Фонарик имеет несколько уровней яркости с режимами низкой/высокой яркости/мигания/SOS (SOS — это вспышки кода Морзе, обозначающие SOS).

Насадка для мойки высокого давления стала для меня самым большим сюрпризом: я не видел мойки высокого давления с батарейным питанием, которая действительно могла бы прилично очистить автомобиль, поэтому я был рад опробовать ее (подробнее читайте в разделе «Производительность»).

Напорный патрубок прикручивается к передней части, а впускной шланг (с приличным подающим шлангом ~2 метра с фильтром) прикрепляется к нижней части.

Выше фото фильтра поближе.

На интенсивность и форму струи влияют две металлические пластины, которые можно сузить или расширить, просто повернув большую рукоятку спереди.